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Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques : la promesa de un transporte marítimo sostenible

por Estrada Saldarriaga, Valentín.
Editor: Bogotá : Editorial Ibañez 2018Edición: 1 ed.Descripción: 111 páginas.ISBN: 9789587499254.Otro título: MARPOL : la promesa de un transporte marítimo sostenible.Tema(s): Derecho internacional marítimo | Transporte marítimo -- Desarrollo sostenible | Protección del medio ambiente -- Tratados internacionales | Programa de Derecho | Programa de Negocios Internacionales
Contenidos:
1. Historia, impactos y régimen : 1.1. Breve historia sobre el transporte marítimo y su regulación. -- 1.2. Historia de la regulación de la navegación marítima. -- 1.3. El transporte marítimo y sus impactos ambientales. -- 1.4. El Convenio Internacional para prevenir la contaminación por los Buques (MARPOL). -- 2. Estado ambiental y eficacia del régimen. -- 2.1. El impacto de MARPOL en el estado de los océanos y la atmósfera. -- 2.2. Descripción de la eficacia del régimen. -- 2.3. Hacia una actividad naviera sostenible; 2.4. Implementación del régimen en Colombia.
Resumen: Con el fin de atender el deterioro ambiental producto de la actividad de transporte marítimo, la comunidad internacional bajo la coordinación de la Organización Marítima Internacional promulgó el Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques (MARPOL). Mediante este instrumento se intenta regular la actividad de los buques buscando proteger los océanos y la atmósfera de ser contaminados por hidrocarburos, residuos sólidos y líquidos, compuestos químicos y emisiones atmosféricas. A través de la revisión de información secundaria y su análisis con relación a MARPOL, este trabajo de investigación buscó identificar si este acuerdo internacional es eficaz y pertinente. Para lograr tal finalidad, se realizó una reseña histórica sobre la navegación marítima y su regulación, buscando igualmente definir cuáles eran los impactos más importantes que esta actividad causa y que hicieron necesaria la adopción del mencionado régimen. También, se analizaron en este texto las herramientas propuestas para atender su finalidad y las posiciones adoptadas por los países con el fin de determinar su legitimidad. De esta manera, se encontró que el régimen ha logrado algunos impactos positivos principalmente en cuanto al control de los derrames por hidrocarburos y a las emisiones de ciertos gases contaminantes. Sin embargo, dichos impactos son mínimos, comparados con aquellos objetivos que no se han alcanzado.
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Tipo de ítem Ubicación Colección Signatura topográfica Número de copia Estado Fecha de vencimiento Código de barras Reserva de ejemplares
Libro Libro
Bogotá (Dr. David Ordóñez Rueda) - Campus Norte

Campus Norte

Biblioteca de la Institución Universitaria Colegios de Colombia

Segundo piso
Colección General 387.5 E82 2018 (Navegar estantería) Ej. 1 Disponible 23127
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1. Historia, impactos y régimen :
1.1. Breve historia sobre el transporte marítimo y su regulación. -- 1.2. Historia de la regulación de la navegación marítima. -- 1.3. El transporte marítimo y sus impactos ambientales. -- 1.4. El Convenio Internacional para prevenir la contaminación por los Buques (MARPOL). -- 2. Estado ambiental y eficacia del régimen. -- 2.1. El impacto de MARPOL en el estado de los océanos y la atmósfera. -- 2.2. Descripción de la eficacia del régimen. -- 2.3. Hacia una actividad naviera sostenible; 2.4. Implementación del régimen en Colombia.

Con el fin de atender el deterioro ambiental producto de la actividad de transporte marítimo, la comunidad internacional bajo la coordinación de la Organización Marítima Internacional promulgó el Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques (MARPOL). Mediante este instrumento se intenta regular la actividad de los buques buscando proteger los océanos y la atmósfera de ser contaminados por hidrocarburos, residuos sólidos y líquidos, compuestos químicos y emisiones atmosféricas. A través de la revisión de información secundaria y su análisis con relación a MARPOL, este trabajo de investigación buscó identificar si este acuerdo internacional es eficaz y pertinente. Para lograr tal finalidad, se realizó una reseña histórica sobre la navegación marítima y su regulación, buscando igualmente definir cuáles eran los impactos más importantes que esta actividad causa y que hicieron necesaria la adopción del mencionado régimen. También, se analizaron en este texto las herramientas propuestas para atender su finalidad y las posiciones adoptadas por los países con el fin de determinar su legitimidad. De esta manera, se encontró que el régimen ha logrado algunos impactos positivos principalmente en cuanto al control de los derrames por hidrocarburos y a las emisiones de ciertos gases contaminantes. Sin embargo, dichos impactos son mínimos, comparados con aquellos objetivos que no se han alcanzado.

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