Incluye Tabla de Contenido y Referencias Bibliográficas.

A. Científico: Patricia Paredes Paredes ; A. Metodológico: Diana Parra .

RESUMEN
Objetivo: Determinar el transporte del conducto y capacidad de centrado del sistema de limas ProTaper Next y Wave One en conductos radiculares observados con tomografía computarizada (CBTC). Métodos: Estudio experimental observacional in vitro en 40 premolares decoronados, a los cuales se les tomó CBCT inicial para observar la anatomía original del conducto y foramen apical. Las muestras fueron divididas en dos grupos: 1er Grupo: 20 se prepararon con el sistema ProTaper Next lima X1 y X2. 2do Grupo: 20 con el sistema Wave One lima Primary. Después se les tomó una segunda CBCT para evaluar la posición del conducto y foramen apical luego de la instrumentación. Resultados: Al analizar los datos de los cambios en la ubicación de los conductos antes y después de la preparación con los sistemas ProTaper Next y Wave One, no existen diferencias estadísticas significativas (p>0.05). El valor más alto se observa en los cortes a 8 mm donde hubo un transporte del conducto de 0.75 con Wave One. En los cortes a 4 mm se observó que Protaper Next produjo mayor transporte del conducto; y en el foramen apical (0mm) menor que Wave one. Conclusión: La creación de un preensanchamiento en el tercio coronal con oriffice opener proporciona una entrada más segura y directa hacia el tercio apical, reduce fricción con las paredes radiculares, aumento eficacia de irrigantes, mejor conformación y obturación. El uso de las limas Wave one Primary tienden a desgastar más estructura dental, su uso debe ser limitado en conductos estrechos. Las propiedades metalúrgicas, diseño del instrumento y forma de uso son variables más significativas en el transporte del conducto durante la instrumentación que el tipo de movimiento.

SUMMARY
Objective: determine the capacity transport and centering of the canal with ProTaper Next and Wave One files in root canals observed with computerized tomography (CBTC). Methods: study experimental observational in vitro in 40 premolars, to which they were taken CBCT Initial to see the original canal anatomy and apical foramen. The samples were divided into two groups: 1st group: 20 were prepared with ProTaper Next lima X1 and X2 system. The 2nd Group 20 with Primary Wave One file system. After they took a second CBCT to assess the position of the canal and apical foramen after instrumentation. Results: When analyzing the data of changes in the location of the canal before and after preparation with ProTaper Next and Wave One systems, there are no statistically significant differences (p> 0.05). The highest value observed in cuts 8 mm where there was a transport canal with 0.75 Wave One In sections to 4 mm was observed that produced greater ProTaper Next transport canal; and the apical foramen (0mm) less than Wave one. Conclusion: Creating a preensanchament in the coronal third with oriffice opener provides a safer and towards the apical third entry, reduce friction with the root walls, irrigating increase efficiency, better conformation and sealing. The use of Primary files Wave one tend to wear more tooth structure, its use should be limited in narrow passages. Metallurgical properties, design and method of use instrument influence the transport canal during instrumentation. Centricity canal and apical foramen were not affected by type of movement ProTaper Next (continuous rotation) and Wave One (reciprocating).

Palabras clave: Centricidad del conducto, Transporte apical, ProTaper Next, Wave One. ; - Keywords: centricity canal, apical Transportation, ProTaper Next, Wave One